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优步聘用前奥巴马策略师大卫·普拉夫

发布时间:2018-06-30    点击量:9

巴拉克·奥巴马总统的高级顾问大卫·普拉夫(右)在2012年芝加哥的一次筹款招待会上介绍了他,随后受到总统的欢迎。科技初创公司周二宣布,斯科特·奥尔森/盖蒂形象优步已聘请前白宫策略师大卫·普拉夫,准备在政治舞台上与该国久负盛名的出租车行业展开战斗。Uber CEO特拉维斯·卡拉尼克在博客中说,Plouffe,最著名的总统巴拉克·奥巴马2008年总统竞选经理,9月底开始担任Uber政策和战略高级副总裁。他说,正在通过传播有关出租汽车服务的更积极信息来推动出租汽车行业。该公司允许用户通过智能手机应用程序订购汽车,但经常受到出租车司机不安、价格虚高以及最近被指控破坏竞争对手Lyft等引发的争议的困扰。卡拉尼克写道:

我们的根源是技术,而不是政治,是编写代码和推出运输系统。结果是,美国和全世界了解我们的故事、我们的使命和我们正在产生的积极影响的人不够。优步参与过一次活动,但一直没有运行过。这种情况现在正在改变。

新闻发布之际,Uber正在发起一场运动,以阻止加州代表发起的一项法案,该法案将迫使像Uber这样的拼车公司接受24小时商业保险,这与出租车一样。卡拉尼克说,他今年早些时候开始寻找一个人来领导公司的政治竞选活动。普拉夫将管理所有全球政策和政治活动、通信和优步品牌推广工作。Plouffe将Uber s s 年轻、才华横溢且敬业的员工与他在竞选试验中的工作相提并论,这些员工认为他们是做一些历史性和有意义的事情的一部分,不会接受否定的回答。优步在优步发表的声明中说:“相关链接优步被指控在紧急情况下与Lyft Uber竞争,以限制纽约出租车价格飙升,从而迫使前纽约出租车监管机构主导政策优步有机会十年一次,如果不是每一代公司一次的话。”。当然,这是对一些人的威胁,我看到出租车行业卡特尔试图阻碍技术和大变革。最终,这种做法是不可取的。

Uber以前从Facebook、Google和Amazon等公司吸引了技术界的知名人士,甚至还网罗了一名前纽约出租车专员来帮助其制定公共政策。该公司在纽约看到了一些坚定的反对意见。

它必须围绕安全问题进行大量的损害控制。该公司今年早些时候成为头条新闻,一名司机在除夕袭击并杀害了一名女孩,促使该公司扩大了保险范围。在公众对桑迪飓风后启动激增定价提出批评后,优步与政府官员合作,在大范围灾难期间限制激增定价。

其最近的争议涉及Lyft的一项指控,该指控称Uber应对数千次被取消的乘车行为负责,目的是堵塞竞争对手的网络,减少乘客可乘坐的汽车数量。优步很快否认了这一指控,并把自己的指控强加给了Lyft。

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